一汽紅旗汽車銷售有限公司是國(guó)家汽車集團(tuán)公司為將來(lái)紅旗品牌系列產(chǎn)品銷售和銷售渠道建立專注于成立的，全面擔(dān)任紅旗品牌轎車的銷售和服務(wù)工作。在大力提倡進(jìn)步自主品牌、自主創(chuàng)建的大環(huán)境下，一汽集團(tuán)將紅旗品牌的進(jìn)步和創(chuàng)建作為將來(lái)集團(tuán)戰(zhàn)略的重中之重；集團(tuán)運(yùn)用強(qiáng)的整合資源、先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)和專業(yè)人員服務(wù)紅旗品牌，并一直豐富產(chǎn)品系列打造國(guó)車品牌形象。
高端奢華轎車紅旗HQ3，是紅旗品牌回歸高端戰(zhàn)略的一款車型，是一汽轎車采取開(kāi)放式自主開(kāi)發(fā)模式，以高端品質(zhì)、高度全面舒適（"兩高一全"）作為開(kāi)發(fā)方針，吸收國(guó)外先進(jìn)的裝備技術(shù)，充分施展一汽工程技術(shù)力量，對(duì)整車功能、造型、風(fēng)格予以重塑，對(duì)有關(guān)品質(zhì)和舒適性的方案進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn)，從而精心打造的尊貴奢華車型。"兩高一全"的設(shè)計(jì)方針使紅旗HQ3成為主流奢華轎車市場(chǎng)上頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，無(wú)論從哪個(gè)角度看，紅旗HQ3都是一款產(chǎn)品：尊貴的外型、舒適性、非凡的操控性、豪華的配置、五星級(jí)的質(zhì)量，紅旗HQ3對(duì)奢華轎車的定義進(jìn)行了全面的詮釋，紅旗品牌也再次邁進(jìn)了奢華品牌系列。
1958年5月12日，國(guó)產(chǎn)一輛小轎車試制成功。一輛國(guó)產(chǎn)小轎車名字并不叫“紅旗”，叫“東風(fēng)”，是紅旗轎車的前身，車型編號(hào)為CA71。
1959年9月，二十輛紅旗轎車送往北京，供國(guó)慶十周年閱兵式用。
1960年“紅旗”CA72三排坐轎車研制成功。
1964年“紅旗”CA770三排坐轎車研制成功
1964年9月中旬，為慶祝國(guó)慶15周年，一汽生產(chǎn)的40輛CA72紅旗轎車由崔洪松帶隊(duì)送到北京。9月26日，40輛“紅旗”和一批蘇聯(lián)“吉斯”、“吉姆”進(jìn)行測(cè)試。結(jié)果是紅旗轎車戰(zhàn)勝蘇聯(lián)轎車順利檢測(cè)。
9月27日下午，秘書長(zhǎng)當(dāng)眾宣布：“紅旗”成為國(guó)賓車參與國(guó)慶15周年的外事迎賓活動(dòng)。紅旗轎車也就從1964年10月1日起，正式被定為國(guó)賓車。
1965年9月12日，前后僅用了五個(gè)月的時(shí)間，我國(guó)一輛紅旗新型三排座轎車誕生。
1965年9月19日，CA770紅旗三排座轎車由范恒光擔(dān)任送到北京，請(qǐng)上級(jí)審查。
1966年一汽專為領(lǐng)導(dǎo)人研制紅旗CA772特種安全車。1972年，坐上紅旗特種安全車，為久負(fù)盛名享譽(yù)中外的“國(guó)家車”罩上了愈加耀眼的光環(huán)。
1981年5月14日《人民日?qǐng)?bào)》刊登發(fā)出節(jié)電、節(jié)油指令：其中“紅旗小轎車因油耗較高，從今年6月起停止生產(chǎn)?！睆拇诵糃A770正式停產(chǎn)。
紅旗CA770轎車從1958年—1980年停產(chǎn)共生產(chǎn)紅旗轎車1510輛。
1984年10月1日上午10時(shí)，在國(guó)慶35周年閱兵式上，軍委主席鄧小平和閱兵總指揮秦基偉區(qū)別乘坐CA770TJ新型檢閱車，檢閱了國(guó)家人民解放軍陸、海、空、二炮等諸兵種的強(qiáng)大陣容，大振軍威、國(guó)威，為國(guó)爭(zhēng)光。鄧小平乘坐紅旗檢閱車，成為全世界關(guān)注的歷史畫面。
1995年以?shī)W迪100為平臺(tái)的自主產(chǎn)品再次恢復(fù)應(yīng)用“紅旗”品牌投放市場(chǎng)。以“紅旗”后加數(shù)字和字母區(qū)分車型，共37種車型。1998年12月24日, 江澤民總書記在中南海興趣勃勃地觀看了一汽與美國(guó)結(jié)合開(kāi)發(fā)的CA7460全新大紅旗轎車。
1999年10月1日，在國(guó)慶50周年隆重閱兵式上，中共總書記、軍委主席江澤民乘坐一汽生產(chǎn)的紅旗CA772TJ特種檢閱車檢閱了國(guó)家人民解放軍陸?？杖姴筷?duì)將士。
2000年7月15日，CA7202E3紅旗“世紀(jì)星”轎車在二轎廠下線。紅旗“世紀(jì)星”在造型風(fēng)格上有了新的突破，既不失現(xiàn)代名車的風(fēng)采，又體現(xiàn)著中華民族傳統(tǒng)文明的高雅，內(nèi)飾全新，線條流暢，富裕時(shí)代感；實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)升級(jí)，增加了電動(dòng)座椅、定速巡航安裝、倒車?yán)走_(dá)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀等設(shè)施。
2000年10月12日，公司在北京舉行紅旗世紀(jì)星投放儀式。
2004年，2.4l排量的世紀(jì)星投放市場(chǎng)，主要是動(dòng)力系統(tǒng)上的改良。該車換裝了奧迪的110kw 2.4l 雙頂置凸輪軸v6發(fā)動(dòng)機(jī),每缸5氣門，功率110kw，扭矩。
2006年11月16日，紅旗HQ3在前往西柏坡的路程中順利完成了移動(dòng)上市。此次紅旗上市的車型包紅旗HQ300商務(wù)型 ，紅旗HQ300奢華型；紅旗 HQ430精英型。同時(shí)，還有一款政府專用版。
2009年10月1日，在國(guó)慶60周年隆重閱兵式上，中共總書記、主席、軍委主席胡錦濤乘坐一汽生產(chǎn)的紅旗CA7600J特種檢閱車檢閱了參閱部隊(duì)。
