當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)深刻影響著我們的生活和工作。以“互聯(lián)網(wǎng) ”為驅(qū)動的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新形式成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
2016年7月，常務(wù)會議安排推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，指出要構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系，建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快建立綜合運(yùn)輸和物流買賣公共信息平臺，提升倉儲配送智能化能力。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、運(yùn)力優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)車輛、網(wǎng)點(diǎn)、用戶等精準(zhǔn)對接，使現(xiàn)代物流更好效勞發(fā)展、造福民生。
從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，物流業(yè)是傳統(tǒng)制造業(yè)和傳統(tǒng)消費(fèi)者轉(zhuǎn)型升級必不可少的核心支撐，物流業(yè)緊密銜接著生產(chǎn)與消費(fèi)、原料與加工、進(jìn)口與出口等很多環(huán)節(jié)，可以說，如果沒有物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，制造業(yè)和消費(fèi)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級必將淪為空談。
現(xiàn)實(shí)上，自從中國將互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流劃入重點(diǎn)規(guī)劃后，互聯(lián)網(wǎng)+物流便乘上了群眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的東風(fēng)，正飛速發(fā)展著。劉緯國打造的快遞物流商城就是在這樣的背景下誕生。
快遞物流商城是結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維打造的物流平臺，以先進(jìn)技術(shù)建立起B(yǎng)2B2C全鏈條物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，并為物流領(lǐng)域提供很多的云企業(yè)效勞，提供物流運(yùn)營、洽購、銷售、資金、財(cái)務(wù)、創(chuàng)業(yè)、人力資源共享等方面互聯(lián)網(wǎng)支持效勞，給物流企業(yè)和貨運(yùn)車主便捷連通，給物流領(lǐng)域增效，以共享改變物流領(lǐng)域散亂差，建立共贏生態(tài)圈。
劉緯國打造經(jīng)營的快遞物流商城平臺，代表著科技時(shí)代的發(fā)展和時(shí)代發(fā)展的潮流，也讓智慧物流進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。劉緯國表示，推進(jìn)領(lǐng)域向智能化、集約化、生態(tài)化、平臺化發(fā)展是物流領(lǐng)域大勢。不論是傳統(tǒng)企業(yè)突圍還是創(chuàng)新企業(yè)轉(zhuǎn)型，把物流成本降下來，把物流效率提上去是一致目的，很多痛點(diǎn)今猶在，“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”帶來了無限可能和曙光。
誠然，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”不是快遞、物流企業(yè)簡單開發(fā)一個(gè)APP而已，而應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)的便利從產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸上找到突破口，從平臺角度延伸出數(shù)據(jù)、金融、流量、營銷等商業(yè)價(jià)值，利用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)營思維滲透物流業(yè)，商業(yè)價(jià)值將呈幾何級裂變。快遞物流商城平臺的出現(xiàn)，顯然正是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的而來。
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