容智快運(yùn)根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理制度的要求,建立了完善的組織機(jī)構(gòu)和現(xiàn)代物流企業(yè)管理制度,實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。
下設(shè)辦公室、信息管理部、市場(chǎng)管理部、市場(chǎng)營(yíng)業(yè)部、安全部。
并擁有一批在物流、貨運(yùn)、跟蹤管理領(lǐng)域具有豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)管理人員。
多種模式的運(yùn)力組合:以陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、鐵路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)為主導(dǎo)的多種高效、合理、低成本的路勁規(guī)劃。
高效準(zhǔn)確的分撥體系:成熟的信息化分撥體系,自動(dòng)機(jī)械化設(shè)施,能夠大規(guī)模地處理各種不同類(lèi)型的貨物運(yùn)輸。
全球GPS定位系統(tǒng):容智信息管理系統(tǒng),全球GPS定位,隨時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)。
高效安全的運(yùn)輸體系:以“準(zhǔn)時(shí)、安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為核心價(jià)值,高度的時(shí)效性和安全性,成為快運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)品牌。
差異化的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo):實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì),制定持續(xù)、系統(tǒng)、創(chuàng)新、靈活的營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃和落地實(shí)施。
高瞻遠(yuǎn)矚業(yè)跨國(guó)際:緊跟跨境電商的趨勢(shì),開(kāi)拓國(guó)際快運(yùn)的藍(lán)海市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)“地球村”的全方位快運(yùn)配送服務(wù)。
一、物流快運(yùn)行業(yè)發(fā)展:進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),中國(guó)快運(yùn)市場(chǎng)依然以每年至少33%的速度增長(zhǎng),而在未來(lái)的10-20年內(nèi),中國(guó)快運(yùn)產(chǎn)業(yè)量將以航空貨運(yùn)量的2倍增長(zhǎng),但是與許多國(guó)際知名快運(yùn)公司之間仍然存在著很大的差距。中國(guó)民營(yíng)快運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀在企業(yè)規(guī)模方面,中國(guó)民營(yíng)快運(yùn)企業(yè)人數(shù)良莠不齊。雖然民營(yíng)快運(yùn)已遍布全國(guó),但是大型的民營(yíng)快運(yùn)公司數(shù)量還很少,快捷的速度和低廉的價(jià)格正使民營(yíng)快運(yùn)逐漸的蠶食中國(guó)快運(yùn)市場(chǎng)。
從20世紀(jì)80年代國(guó)際快運(yùn)公司接連進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),國(guó)際快運(yùn)公司就迅速瓜分了中國(guó)快運(yùn)市場(chǎng)80%的份額。國(guó)際快運(yùn)公司們也將不斷鞏固自己的在華地位爭(zhēng)相分食這塊蛋糕。二、快運(yùn)物流行快速增長(zhǎng):國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),表明物流業(yè)發(fā)展對(duì)服務(wù)業(yè)的貢獻(xiàn)日益突出, 在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中亦發(fā)揮著日益重要的作用。我國(guó)物流業(yè)依然保持著較高的增長(zhǎng)速度?,F(xiàn)代物流業(yè)已成為“十二五”期間國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中服務(wù)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)比例上升4個(gè)百分點(diǎn)的重要抓手和推動(dòng)力量??爝\(yùn)物流行業(yè)經(jīng)過(guò)短時(shí)間內(nèi)的快速崛起,其主要原因?yàn)閲?guó)家政策的扶持和支持;