在前幾天看到的一篇文章中，不斷在提及到一個觀點——“網(wǎng)約車市場大局部在虧損”。但是今天我分享的話題正好相反，并不是所有的網(wǎng)約車都是在虧錢的，總有這樣看來幾家是在賺錢的。這才契合商業(yè)的規(guī)律，不然，諸多網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)公司或者想進入網(wǎng)約車市場的企業(yè)家都要放棄了?！ ?br />
可能大家不斷在關注的網(wǎng)約車都是小客車，然而，隨著交通出行形式的扭轉(zhuǎn)和各種需要的呈現(xiàn)或衍生，網(wǎng)約貨車在近些年來也漸漸進步起來。在沒有網(wǎng)約貨車之前，同城配送貨物或是搬家可能都是本人在各種平臺上找貨車車主，詢問價格并砍價來達成買賣，對于顧客下單而言，實則不方便，這樣一來，網(wǎng)約貨車就呈現(xiàn)了。
如果經(jīng)常關注皇馬貨的的朋友預計知道這家企業(yè)的名字——廣州共享物流。前段工夫，廣州共享物流借助皇馬貨的平臺進入網(wǎng)約車市場，主要業(yè)務是提供大件快遞、同城貨運、同城配送等業(yè)務服務?！ ?br /> 而皇馬貨的，2012年開始組建隊伍進入網(wǎng)約車市場，2016年才得以上線。一年的工夫，皇馬貨的背后的致力和艱辛只有員工本人知道。但是，沒有讓大家絕望的是，皇馬貨的目前為止已經(jīng)實現(xiàn)了微盈利狀態(tài)，比照于前幾日不斷在說的網(wǎng)約車虧損問題，皇馬貨的也算是“爭氣了”。
近日，有消息傳出，皇馬貨的已經(jīng)完成5000萬元的pre-A輪融資，由誠和資本獨家投資，經(jīng)過估值計算，皇馬貨的已估值3.5億元。在皇馬貨的CEO王海亮以為，網(wǎng)約車市場并不是大家想象中的這樣看來糟，將來，網(wǎng)約貨車市場還是有諸多值得挖掘的價值?！?br /> 網(wǎng)約貨車市場之所以會被皇馬貨的看中，主要緣由還是網(wǎng)約貨車市場實現(xiàn)了車與物流的完滿聯(lián)合，這只完成了載物過程，但是物流完成的貨運配送問題。兩者聯(lián)合已經(jīng)滿足了大多數(shù)需要者的條件，也大大減少了人與網(wǎng)約貨車之前的距離，需求網(wǎng)約貨車僅在平臺上直接可以完成?！?br /> 雖說如今進步勢頭還是較為迅猛，但是，預計大家還在關懷保險問題，這也是近些年來網(wǎng)約客車引發(fā)的保險事件帶來的聯(lián)想。貨物能否可以保障保險，配送司機的服務態(tài)度將是怎樣將會成為考量網(wǎng)約貨車的一大標準。
2019年皇馬貨的為了快速規(guī)劃全國網(wǎng)點，決定對經(jīng)銷商進行“零”元加盟代理，零加盟費就可以成為區(qū)域代理，歡迎志同道合的朋友一起來!!
皇馬貨的加盟電話：4000-1688-49
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