1、建店支持　　為合作伙伴提供統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化的SI及終端店面裝修設(shè)計(jì)（店面形象、樣品展示、展示陳列配套），一對(duì)一支持新店裝修設(shè)計(jì)、店面改造裝修、店面SI標(biāo)準(zhǔn)化打造等?！　?、上樣支持　　為各級(jí)加盟伙伴提供上樣標(biāo)準(zhǔn)折扣支持。只要按照合作手冊(cè)完成上樣，就可以在提貨時(shí)享受折扣返還，適當(dāng)減輕新店開業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力?！　?、培訓(xùn)支持　　實(shí)行全方位培訓(xùn)制度、包括合作伙伴培訓(xùn)、導(dǎo)購(gòu)培訓(xùn)、工程開拓培訓(xùn)，幫助代理商打造專業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)并不斷提升團(tuán)隊(duì)素質(zhì)，改善合作伙伴的盈利能力?！　?、開業(yè)支持　　由專業(yè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)根據(jù)合作市場(chǎng)的特點(diǎn)，為合作伙伴量身定制新開業(yè)活動(dòng)方案，協(xié)助選擇合適時(shí)機(jī)，舉辦開業(yè)活動(dòng)，幫助快速提升品牌知名度，迅速打開經(jīng)營(yíng)局面?！　?、廣告支持　　實(shí)行合作廣告投放制度，在各級(jí)合作伙伴經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)，根據(jù)業(yè)績(jī)考核分配相應(yīng)的市場(chǎng)推廣費(fèi)用額度，積極開展全年各項(xiàng)廣告宣傳，快速提升品牌知名度。

　　  一汽紅旗汽車銷售有限公司是中國(guó)汽車集團(tuán)公司為未來(lái)紅旗品牌系列產(chǎn)品銷售和銷售渠道建設(shè)專門成立的，全面負(fù)責(zé)紅旗品牌轎車的銷售和服務(wù)工作。在國(guó)家大力倡導(dǎo)發(fā)展自主品牌、自主創(chuàng)新的大環(huán)境下，一汽集團(tuán)將紅旗品牌的發(fā)展和創(chuàng)新作為未來(lái)集團(tuán)戰(zhàn)略的重中之重；集團(tuán)運(yùn)用強(qiáng)的整合資源、先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)和專業(yè)人員服務(wù)紅旗品牌，并通過(guò)不斷豐富產(chǎn)品系列打造國(guó)車品牌形象?！　「叨撕廊A轎車紅旗HQ3，是紅旗品牌回歸高端戰(zhàn)略的一款車型，是一汽轎車采取開放式自主開發(fā)模式，以高端質(zhì)量、高度安全、全面舒適（"兩高一全"）作為開發(fā)理念，吸收國(guó)外先進(jìn)的裝備技術(shù)，充分發(fā)揮一汽工程技術(shù)力量，對(duì)整車性能、造型、風(fēng)格予以重塑，對(duì)有關(guān)質(zhì)量、安全和舒適性的方案進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，從而精心打造的尊貴豪華車型。"兩高一全"的設(shè)計(jì)理念使紅旗HQ3成為主流豪華轎車市場(chǎng)上頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，無(wú)論從哪個(gè)角度看，紅旗HQ3都是一款產(chǎn)品：尊貴的外型、舒適性、卓越的操控性、奢華的配置、五星級(jí)的品質(zhì)，紅旗HQ3對(duì)豪華轎車的定義進(jìn)行了全面的詮釋，紅旗品牌也再次邁進(jìn)了豪華品牌系列?！　?958年5月12日，國(guó)產(chǎn)一輛小轎車試制成功。一輛國(guó)產(chǎn)小轎車名字并不叫“紅旗”，叫“東風(fēng)”，是紅旗轎車的前身，車型編號(hào)為CA71?！　?959年9月，二十輛紅旗轎車送往北京，供國(guó)慶十周年閱兵式用。　　1960年“紅旗”CA72三排坐轎車研制成功?！　?964年“紅旗”CA770三排坐轎車研制成功　　1964年9月中旬，為慶祝國(guó)慶15周年，一汽生產(chǎn)的40輛CA72紅旗轎車由崔洪松帶隊(duì)送到北京。9月26日，40輛“紅旗”和一批蘇聯(lián)“吉斯”、“吉姆”進(jìn)行測(cè)試。結(jié)果是紅旗轎車戰(zhàn)勝蘇聯(lián)轎車順利通過(guò)檢驗(yàn)?！　?月27日下午，秘書長(zhǎng)當(dāng)眾宣布：“紅旗”成為國(guó)賓車參加國(guó)慶15周年的外事迎賓活動(dòng)。紅旗轎車也就從1964年10月1日起，正式被定為國(guó)賓車?！　?965年9月12日，前后僅用了五個(gè)月的時(shí)間，我國(guó)一輛紅旗新型三排座轎車誕生。　　1965年9月19日，CA770紅旗三排座轎車由范恒光負(fù)責(zé)送到北京，請(qǐng)上級(jí)審查?！　?966年一汽專為領(lǐng)導(dǎo)人研制紅旗CA772特種保險(xiǎn)車。1972年，坐上紅旗特種保險(xiǎn)車，為久負(fù)盛名享譽(yù)中外的“中國(guó)車”罩上了更加耀眼的光環(huán)?！　?981年5月14日《人民日?qǐng)?bào)》刊登發(fā)出節(jié)電、節(jié)油指令：其中“紅旗小轎車因油耗較高，從今年6月起停止生產(chǎn)。”從此宣布CA770正式停產(chǎn)?！　〖t旗CA770轎車從1958年—1980年停產(chǎn)共生產(chǎn)紅旗轎車1510輛。　　1984年10月1日上午10時(shí)，在國(guó)慶35周年閱兵式上，中央軍委主席鄧小平和閱兵總指揮秦基偉分別乘坐CA770TJ新型檢閱車，檢閱了中國(guó)人民解放軍陸、海、空、二炮等諸兵種的強(qiáng)大陣容，大振軍威、國(guó)威，為國(guó)爭(zhēng)光。鄧小平乘坐紅旗檢閱車，成為全世界關(guān)注的歷史畫面?！　?995年以?shī)W迪100為平臺(tái)的自主產(chǎn)品再次恢復(fù)使用“紅旗”品牌投放市場(chǎng)。以“紅旗”后加數(shù)字和字母區(qū)分車型，共37種車型。1998年12月24日, 江澤民總書記在中南海興致勃勃地觀看了一汽與美國(guó)聯(lián)合開發(fā)的CA7460全新大紅旗轎車?！　?999年10月1日，在國(guó)慶50周年盛大閱兵式上，中共中央總書記、中央軍委主席江澤民乘坐一汽生產(chǎn)的紅旗CA772TJ特種檢閱車檢閱了中國(guó)人民解放軍陸?？杖姴筷?duì)將士?！　?000年7月15日，CA7202E3紅旗“世紀(jì)星”轎車在二轎廠下線。紅旗“世紀(jì)星”在造型風(fēng)格上有了新的突破，既不失現(xiàn)代名車的風(fēng)采，又體現(xiàn)著中華民族傳統(tǒng)文化的高雅，內(nèi)飾全新，線條流暢，富有時(shí)代感；實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)升級(jí)，增加了電動(dòng)座椅、定速巡航裝置、倒車?yán)走_(dá)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀等設(shè)備?！　?000年10月12日，公司在北京舉行紅旗世紀(jì)星投放儀式。　　2004年，2.4l排量的世紀(jì)星投放市場(chǎng)，主要是動(dòng)力系統(tǒng)上的改進(jìn)。該車換裝了奧迪的110kw 2.4l 雙頂置凸輪軸v6發(fā)動(dòng)機(jī),每缸5氣門，功率110kw，扭矩?！　?006年11月16日，紅旗HQ3在前往西柏坡的路程中順利完成了移動(dòng)上市。此次紅旗上市的車型包紅旗HQ300商務(wù)型 ，紅旗HQ300豪華型；紅旗 HQ430精英型。同時(shí)，還有一款政府專用版?！　?009年10月1日，在國(guó)慶60周年盛大閱兵式上，中共中央總書記、主席、中央軍委主席胡錦濤乘坐一汽生產(chǎn)的紅旗CA7600J特種檢閱車檢閱了參閱部隊(duì)。