說(shuō)到“掃碼自行車(chē)”，大家應(yīng)該并不生疏，掃碼自行車(chē)，掃碼付費(fèi)，隨取隨騎，給人們的日常出行帶來(lái)了極大的方便?，F(xiàn)在，掃碼自行車(chē)曾經(jīng)在不少城市普及開(kāi)來(lái)，并得到了市民的廣泛認(rèn)可與支持，于是一些投資者萌發(fā)了加盟的想法，紛紛征詢(xún)掃碼自行車(chē)能賺錢(qián)嗎？掃碼自行車(chē)怎么做加盟？下面，小編就來(lái)詳細(xì)解答。
【掃碼自行車(chē)能賺錢(qián)嗎】
首先來(lái)看看市場(chǎng)。由于私家車(chē)數(shù)量的增多，城市交通日漸堵塞，特別是上下班高峰期，這種擁堵現(xiàn)象更是明顯。其實(shí)，有時(shí)候開(kāi)車(chē)、坐公交還不如騎自行車(chē)，省時(shí)、節(jié)能、環(huán)保。
如今只需打開(kāi)手機(jī)APP，或者搜索微信大眾號(hào)，就可以檢查附近的車(chē)輛，不必辦卡，二維碼掃一掃就能開(kāi)鎖，不必的時(shí)候，停在任意合法非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)即可，半小時(shí)收費(fèi)一元，用車(chē)成本低到可以忽略，簡(jiǎn)單方便，很好處理了城市“一公里”的困擾。正是基于這樣的優(yōu)勢(shì)，掃碼自行車(chē)擁有了十分突出的消費(fèi)客群。
再來(lái)看看盈利空間。從單邊買(mǎi)賣(mài)來(lái)講，假設(shè)一輛摩拜單車(chē)的造價(jià)是1500元，自然折舊周期是4年，這樣看來(lái)每年的折舊成本是不到400元，每天大約1元。如果再算上投放、保護(hù)、損壞、偷盜等運(yùn)營(yíng)成本，一輛車(chē)每天的運(yùn)營(yíng)成本大約可以是2-3元。
如果每次騎行的費(fèi)用是1元，每天每輛車(chē)被騎3次，則可以打平成本，高于3次則可以盈利，而實(shí)際狀況下，每輛車(chē)的單日使用次數(shù)應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于3的。
在單邊買(mǎi)賣(mài)之外，幾乎所有的共享單車(chē)平臺(tái)都開(kāi)啟了“要使用先交押金”的形式，押金從每人99元到299元不等。如果一個(gè)共享單車(chē)平臺(tái)可以拉入1000萬(wàn)用戶(hù)，每人押金200元，用戶(hù)每次退回押金的平均周期是6個(gè)月，這樣看來(lái)這個(gè)平臺(tái)就可以保證在半年時(shí)間里一直保持多達(dá)20億人民幣的現(xiàn)金儲(chǔ)備，而這些錢(qián)完全可以用于其他投資，如果年化率是5%，這樣看來(lái)一年下來(lái)至少可以多賺1個(gè)億。
【掃碼自行車(chē)怎么做加盟】
確定品牌——項(xiàng)目征詢(xún)——調(diào)查市場(chǎng)——加盟申請(qǐng)——資質(zhì)審核——簽署合同——正式運(yùn)營(yíng)
掃碼自行車(chē)能賺錢(qián)嗎？掃碼自行車(chē)怎么做加盟？如今大家應(yīng)該心中有數(shù)了吧。掃碼自行車(chē)是近年來(lái)的熱點(diǎn)話(huà)題之一，它的出現(xiàn)讓綠色出行得到落實(shí)，同時(shí)也讓投資者們賺到了不錯(cuò)的財(cái)富，所以加盟掃碼自行車(chē)，前景應(yīng)該是很廣闊的，如果再充分利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行盈利分析的話(huà)，肯定會(huì)獲得更好的發(fā)展。
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