發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度狀態(tài)下工作。主要零部件有節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫感應(yīng)器、蓄液罐、采暖裝置(類似散熱器)。
在冷卻系統(tǒng)中，其實(shí)有兩個(gè)散熱循環(huán)：一個(gè)是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的主循環(huán)，另一個(gè)是車內(nèi)取暖循環(huán)。這兩個(gè)循環(huán)都以發(fā)動(dòng)機(jī)為中心，使用是同一冷卻液。
冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的主循環(huán)
主循環(huán)中包括了兩種工作循環(huán)，即“冷車循環(huán)”和“正常循環(huán)”。冷車著車后，發(fā)動(dòng)機(jī)在漸漸升溫，冷卻液的溫度還無(wú)法打開系統(tǒng)中的節(jié)溫器，此時(shí)的冷卻液只是經(jīng)過(guò)水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行“冷車循環(huán)”，目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快地達(dá)到正常工作溫度。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，冷卻液溫度升到了節(jié)溫器的開啟溫度(通常這溫度在80℃后)，冷卻循環(huán)開始了“正常循環(huán)”。這時(shí)候的冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)，經(jīng)過(guò)車前端的散熱器，散熱后，再經(jīng)水泵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.帶回水管的自動(dòng)排空氣
只要回水管不堵住流水暢通，不需要手工排氣；這種車加水壺上有兩根水管，一根是往發(fā)動(dòng)機(jī)里進(jìn)水的，一根是通往水箱或缸蓋處的回水管，需要注意的是，加足水后不要馬上把水壺蓋擰上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等到回水管流水不斷時(shí)，才可以擰上，如果提前擰緊水壺蓋，回水管里的空氣排不出來(lái)，系統(tǒng)內(nèi)的水不循環(huán)，容易高溫。
2.不帶回水管的
加水壺上只有一根水管，這種車必須手工排空氣，否則加多少防凍液能翻出來(lái)多少；這里我要說(shuō)的是排空氣的位置一定要選對(duì)，否則不會(huì)把空氣排凈。
3.裝配了電子水泵的寶馬的排氣方法
a、加滿防凍液后,水箱蓋開啟狀態(tài)，然后插入鑰匙,接通點(diǎn)火開關(guān)(不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),但是要通電)
b、空調(diào)暖風(fēng)模式,溫度調(diào)制高,風(fēng)量調(diào)制小
c、行車燈開啟狀態(tài),即大燈開關(guān)往右撥一檔
d、油門踩到底,約10秒,就會(huì)聽到電子水泵工作的聲音
注意：
1、必須在發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)進(jìn)行排氣。
2、嚴(yán)禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，都離不開冷卻液的參與。水箱里面的防凍液至多可以用兩年，所以建議大家兩年更換一次。如果發(fā)現(xiàn)防凍液不夠用了，那一定要即使的更換，保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)安全。
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