為什么車子“不怕用就怕放”

   日期:2019-08-20     來源:1688加盟網(wǎng)     作者:十里飄香小吃車     瀏覽:3725    
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品牌名稱:十里飄香小吃車

所屬行業(yè):汽車 > 汽車美容

門店數(shù)量:54家

投資金額:1~5萬

 車子不斷停著不開,不會不斷都是新的,反而比經(jīng)常開的車更容易老化。就比如人的腿腳越錘煉越靈活。如果長期不錘煉,漸漸地就變得僵硬。 車長期停放,車漆老化更快,車身腐蝕更快 長期停放的車,氧化侵蝕作用更明顯 首先是車漆,車漆的主要成分是高分子聚合物,它是含有大量的活性基團的。環(huán)境中這些有機物、無機物同樣含有諸多活性基團。 在必定的溫度、濕度下,這些活性基團之間發(fā)生氧化侵蝕的作用,就粘在車漆表面,很難清算。

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平時開車,瀝青、鳥屎、蟲膠沾到車上,工夫長了不論它,擦不掉了,就是這個緣由。 長期停放的車子,車漆表面是會聚集大量的灰塵的,活性基團越來越多,氧化侵蝕作用就更明顯。 長期停放,車身的腐蝕也會更快 除了車漆,車身的金屬,在長期停放的時候也容易老化,尤其是停在地庫里的車子。 金屬在潮濕的空氣中會生銹,這個大家知道,在學術(shù)上叫做大氣腐蝕。 上汽通用五菱有個期刊《汽車車身涂裝工藝孔研究》,大氣腐蝕和空氣的相對濕度直接相干。相對濕度達到60%到70%的時候,腐蝕迅速加劇。 除了水蒸氣,大氣中的二氧化硫也是會促成金屬腐蝕的。二氧化硫的主要來源——汽車尾氣。 這樣看來地下車庫的空氣濕度和二氧化硫濃度,恰好都是比較高的。 杭州市環(huán)境科學研究院做了一個考察,他們隨機抽樣了20個地下車庫,開排風安裝的只有2家。 濕氣、尾氣排不出去,地庫就變成了大氣腐蝕的溫床了,停在里面的車子也更容易呈現(xiàn)大面積的生銹狀況。 車長期停放,輪胎老化更快,更易變形 長期停放,車子輪胎老化更早 這樣看來除了車漆,長期停放的輪胎也是很容易壞的。 輪胎主要是橡膠做的,但它用的橡膠不是純的橡膠,不是100%橡膠,它是叫做充油丁苯橡膠的一個東西,它里面參與了必定比例的橡膠填充油。為什么里面要加油? 中石油克拉瑪依公司有個數(shù)據(jù),填充油可以顯著改善橡膠的彈性、柔韌性,還可以優(yōu)化扯斷伸長率和磨耗。 說人話,就是對輪胎更好,可以讓它用得更舒服、更久。 平時開車,輪胎一直地遭到地面的擠壓和釋放,這個時候,填充油是一直地會潤滑橡膠分子的。 其實就和咱們?nèi)嗝娌畈欢嗟牡览?,你一直地按,一直地壓,水和面粉才能充分地接觸。就像做蘭州拉面一樣,「啪啪」捏捏,放點油! 如果輪胎長期停放,這個潤滑作用就不存在了,橡膠分子也就老化得更快。 韓泰輪胎官網(wǎng)說的,沒有拆封的輪胎保質(zhì)期3年,正常應(yīng)用的輪胎,在超過5年后,才會有明顯的橡膠老化現(xiàn)象??匆姏]有?沒有拆封的是3年,正常用是5年。 長期停放,車子輪胎也更容易變形 這樣看來除了老化,長期停放的輪胎還存在變形的問題。 輪胎是和地面接觸的部位,泊車的時候,整臺車的分量集中壓在輪胎和地面接觸的這樣看來小一塊,工夫長了,會產(chǎn)生壓縮變形。 說人話,就這個輪胎不圓了,有一塊凹進去了,變不回來了。 另一方面,長期停放還會影響簾線的功能。 青島科技大學有篇論文《動態(tài)疲勞對鋼絲簾線/橡膠粘合功能的影響》,停放32個小時,一天多一點,輪胎鋼絲簾線和橡膠之間的粘合力會開始下降。 等到停放了1024小時,43天左右,粘合力從1100N下降到了1000N。 作為輪胎的骨架,簾線的粘合強度如果不夠,用起來就更容易受損了。 這就有點像咱們得了骨質(zhì)疏松差不多的,骨頭強度下降了,稍微動一下就容易骨折,稍微跑兩下,如何有點酸酸痛痛,都會來的。 車長期停放,電瓶老化加速,會影響ECU 長期停放,車子電瓶會虧電,影響壽命 這樣看來除了車漆、輪胎之外,長期停放還會影響電瓶的容量和壽命,這個大家普通都曉得,對吧。 你車子就算停在那邊,防盜系統(tǒng)和一些設(shè)施,多多少少還是要用點電的,它們會產(chǎn)生80毫安左右的休眠電流,每天消耗0.5%到0.8%的電量,工夫一長,沒電了,虧電了。 這個就和咱們筆記本電腦差不多的,你關(guān)機放那,對錯誤,過了一個禮拜再開機一看,電量還是會變少的。 正常的電瓶放電時,極板上生成的硫酸鉛晶體是十分疏松的,形態(tài)有點像凍豆腐,充電的時候,可以重新變成二氧化鉛和金屬鉛。 但如果在虧電之后繼續(xù)放電,硫酸鉛晶領(lǐng)會變得更多,越來越嚴密,就從凍豆腐變成老豆腐了,它就會把極板上的微孔給堵了,會影響正常的化學反應(yīng)。 這個時候再去充電,充不進了,電瓶壽命也就隨之遭到影響了。 電瓶虧電,進一步導致ECU控制混亂 電瓶虧電不只會影響電瓶自身,還會影響汽車的大腦——ECU。 《汽車保護與修理》雜志,它有篇文章《蓄電池虧電對電控汽車檢驗的影響及應(yīng)答方法》,說電瓶的輸出電壓低于10V的工夫超過2秒,就會影響整個電控系統(tǒng),低于6V,ECU將直接無奈工作。 這就比如咱們大腦,你缺氧一兩秒鐘,就頭暈,但如果重大缺氧,悶了良久,悶死了,大腦就直接斷電了。 這樣看來,在電壓不足,ECU毛病的這種狀況下,如果堅持用車,還會呈現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)、噴油量不足、電子防盜系統(tǒng)失靈等等一系列和電有關(guān)系的問題。 這就是為什么說車子“不怕用,就怕放”的道理。所以,在這里力馳多也衷心的提醒各位車主朋友:車子要經(jīng)常開,如果長工夫不開,倡議必定要開到力馳多做一次全車24項檢驗(這是力馳多為廣大車主提供的免費服務(wù)),幫您消除車子的保險隱患。

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